بر اساس گزارش ابرامباد، کاظم غریب‌آبادی، معاون امور حقوقی و بین‌المللی وزارت امور خارجه، شامگاه سه‌شنبه در یک گفت‌وگوی تلویزیونی با تأکید بر اینکه کشورمان کماکان در وضعیت جنگی به سر می‌برد، اظهار داشت: پیش از نزاع‌های اخیر، هیچ دشواری خاصی در تنگه هرمز دیده نمی‌شد و جمهوری اسلامی ایران نیز اهتمام ویژه‌ای به مسائل مرتبط با این آبراه حیاتی نشان نمی‌داد.اما پس از درگیری‌های چهل‌روزه، نگاه راهبردی ایران به تنگه هرمز تغییر یافت و اکنون نیز ما همچنان در شرایطی شبیه به جنگ قرار داریم.
ایشان در خصوص خطوط تردد دریایی از تنگه هرمز بیان کرد: ما امید داشتیم با پشتیبانی برادران عمانی، مسیر جنوبی این تنگه را مسدود کنیم، اما اعمال فشار از سوی ایالات متحده، مانع از این کار شد. در پی آن، ایران خود تنگه هرمز را بست که این اقدام منجر به برخوردهای نظامی گردید. معاون وزیر خارجه با قاطعیت خاطرنشان کرد که توافق‌نامه اخیر میان ایران و عمان به معنای گشایش مجدد تنگه هرمز نیست.
غریب‌آبادی در ادامه با اعلام اینکه «گشایش تنگه هرمز از فردا در دستور کار نیست»، به تشریح مسیر جدید برای عبور شناورها پرداخت و گفت: در طول ۵۸ سال گذشته، عبور کشتی‌ها از طریق آب‌های سرزمینی عمان صورت می‌گرفت و این وضعیت خسارات زیادی به منافع ملی ایران وارد کرده است. امروز تنگه هرمز به یک مسئله حیاتی در چارچوب امنیت ملی ایران تبدیل شده و لازم است دگرگونی‌های بنیادین در شیوه‌های ورود و خروج از آن اعمال شود. وی افزود: بر پایه این تفاهم، مسیر ورود به خلیج فارس از پهنه آبی ایران و مسیر خروج از آب‌های عمان خواهد بود و در هر دو جهت، کشتی‌ها از محدوده آبی ایران گذر خواهند کرد. این مسیر جدید شبیه به یک شاهراه دوطرفه با عرض تقریبی هفت مایل عمل می‌کند.
ایشان با اشاره به موقتی بودن این ترتیب جدید، بیان داشت: این گذرگاه موقتی است و دو کشور ایران و عمان باید طی بازه زمانی ۳۰ تا ۶۰ روز آینده برای تعیین یک مسیر دائمی جدید به گفت‌وگو بپردازند تا جایگزین طرح قدیمی عبور و مرور دریایی شود. او همچنین تأکید کرد: از جنبه نظامی، تنگه هرمز کماکان بسته تلقی می‌شود. معاون وزیر امور خارجه در رابطه با عبور شناورها از تنگه هرمز اظهار داشت: بر اساس تفاهم‌نامه موجود، هیچ‌گونه شناور نظامی اجازه عبور نخواهد داشت و صرفاً شناورهای تجاری مجاز به تردد از این گذرگاه حیاتی خواهند بود.
در خصوص احتمال مذاکره با ایالات متحده، غریب‌آبادی تصریح کرد: شرایط به کلی دگرگون شده و هرگونه گفت‌وگوی احتمالی، با آنچه در گذشته جریان داشت، تفاوت اساسی خواهد داشت. وی در ادامه به ادعاهای مطرح‌شده از سوی دونالد ترامپ مبنی بر مین‌زدایی در تنگه هرمز پرداخت و گفت: مکان دقیق مین‌ها در تنگه هرمز تنها در اختیار ایران است و موضوع مین‌زدایی که مطرح می‌شود، چیزی جز یک ادعای بی‌اساس نیست. اگر این ادعا واقعیت داشت، پس چرا هیچ شناوری از تنگه هرمز عبور نمی‌کند؟ معاون وزیر امور خارجه، با اشاره به ناکام ماندن سیاست «فشار حداکثری» آمریکا علیه ایران گفت: حتی خود آمریکایی‌ها همواره اذعان کرده‌اند که تحریم‌ها هیچ‌گاه به اهداف خود نرسیده‌اند. وی اظهار کرد: دونالد ترامپ در دوران ریاست‌جمهوری خود، چه سیاستی را علیه ایران اعلام کرد؟ سیاست «فشار حداکثری». آیا این سیاست پاسخگو بود؟ خیر. اکنون که او برای دومین بار بر مسند ریاست‌جمهوری آمریکا تکیه زده است، نیز نتیجه‌ای متفاوت حاصل نشده است.
غریب‌آبادی در ادامه سخنان خود اضافه کرد: ایران برای پاسداری از امنیت و منافع ملی خود، بی‌شک این قابلیت را دارد که به اقدامات پیش‌گیرانه نیز دست بزند، چرا که بقای یک ملت و موجودیت آن در میدان جنگ مطرح است. چگونه ممکن است که همواره چشم به راه حمله آمریکا باشیم تا سپس به دفاع بپردازیم؟ اگر وضعیت را مطلوب ندانیم، چرا نباید علیه منافع آمریکا دست به اقدام بزنیم؟ این رویکردها اکنون جزئی از سیاست‌های رسمی جمهوری اسلامی ایران قلمداد می‌شود. او همچنین در پاسخ به پرسشی مبنی بر حضور نیروهای مسلح در مذاکرات ایران و عمان درباره ایجاد مسیرهای عبور کشتی‌ها، پاسخ داد: مذاکراتی که در حال انجام است، در واقع در چارچوب یک کارگروه مشترک صورت می‌گیرد که اعضایی از وزارت امور خارجه، سازمان بنادر و دریانوردی، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی (اعم از نیروی دریایی و معاونت‌های ستادی) و همچنین ستاد کل نیروهای مسلح در آن حضور فعال دارند. معاون وزیر امور خارجه افزود: هدایت اصلی در تعیین مسیرها در حقیقت بر عهده متخصصان نظامی و مجموعه نیروهای مسلح است و ستاد کل نیروهای مسلح و نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، نقش محوری در این زمینه ایفا می‌کنند. وی توضیح داد: نقشه‌هایی که با عمان بر سر آن‌ها گفت‌وگو و توافق شده است، توسط دوستان نیروهای مسلح ارائه گردیده و مورد اجماع همگان قرار دارد. بدین ترتیب، این مذاکرات با مشارکت تمامی نهادهای ذی‌ربط انجام شده و گفت‌وگوهای صورت‌گرفته مورد تأیید و حمایت همه طرف‌هاست. غریب‌آبادی تأکید کرد: به ویژه اینکه مباحث مربوط به مسیرهای دریایی، ماهیتی کاملاً فنی دارند. در حیطه اختیارات و تخصص دستگاه‌های دولتی نظیر وزارت امور خارجه نیست که درباره اینکه کشتی‌ها از کجا بیایند و به کجا بروند، تصمیم‌گیری کنند؛ این موضوع واقعاً در صلاحیت فنی ما قرار ندارد و طبیعتاً وظیفه نیروهای مسلح است که در این زمینه عمل کنند، که انصافاً نیز با دقت و مهارت بسیار بالایی این وظیفه را به انجام رسانده‌اند و شایسته تقدیرند.
او در بخش دیگری از اظهاراتش، به سفر ژنرال عاصم منیر، فرمانده ارتش پاکستان به تهران، اشاره کرد و گفت: در این دیدار، به عاصم منیر یادآور شدیم که به ایالات متحده بی‌اعتمادیم. غریب‌آبادی ادامه داد: به فرمانده ارتش پاکستان در تهران گفتیم که این جمهوری اسلامی ایران نبود که یادداشت تفاهم اسلام‌آباد را زیر پا گذاشت؛ آمریکا در مذاکرات صداقت نداشته و به تعهدات خود پایبند نیست و به همین دلیل، ما به آن اعتمادی نداریم. ایالات متحده در عمل نیز اثبات کرده که به قول‌های خود عمل نمی‌کند. وی در پایان خاطرنشان کرد: اگر آمریکایی‌ها مایلند که در تنگه هرمز هیچ حادثه‌ای رخ ندهد و تمایل به گشایش این آبراه دارند، لازم است که شروط و خواسته‌های ایران را که در تفاهم‌نامه‌ها گنجانده شده، به طور کامل اجرا کنند.
