به گزارش ابرامباد، تازه‌ترین تحلیل‌ها از بازار خودرو حاکی از تداوم سیر صعودی قیمت‌ها، به ویژه در مورد محصولات دنا، است.در آخرین مبادلات، بهای دنا پلاس اتوماتیک توربو با جهشی ۲۰ میلیون تومانی، به رقم ۱ میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان نزدیک شد و تقریباً به مرز ۲ میلیارد تومان رسید.
مشاهدات بازار نشان می‌دهد که مدل دنا پلاس ۵ دنده ساده نیز در یک روز، با رشدی ۳۰ میلیون تومانی، اکنون با قیمت ۱ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود. همچنین، دنا پلاس ۶ دنده، شاهد افزایش ۲۰ میلیون تومانی بوده و بهای آن در حال حاضر به ۱ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان رسیده است.
دنا و تارا؛ رقابتی نابرابر در سدان‌های ایران‌خودرو؟
در قلب بازار خودرو ایران، دنا و تارا به عنوان دو سدان برجسته از تولیدات ایران‌خودرو خودنمایی می‌کنند که هر یک با رویکردی مهندسی متفاوت روانه بازار شده‌اند. دنا، هرچند بر بستری قدیمی‌تر بنا شده، اما با بهره‌گیری از پیشرانه‌های قدرتمندتر و نسخه‌های توربوشارژ، جذابیت خاص خود را حفظ کرده است. در مقابل، تارا با پلتفرمی به‌روزتر و تمرکز ویژه بر ایمنی و کارایی سوخت، گزینه‌ای مدرن‌تر به شمار می‌رود.
عملکرد پیشرانه و قوای محرکه
دنا معمولاً از موتور EF7 یا مدل توربوشارژ آن بهره می‌برد. نسخه توربو در مقایسه با موتور TU5P تارا، توان خروجی بالاتری را ارائه می‌دهد. موتور EF7 تنفس طبیعی قدرتی حدود ۱۱۳ اسب بخار تولید می‌کند، در حالی که مدل توربو این رقم را به مراتب فراتر می‌برد. موتور TU5P تارا نیز با قدرتی مشابه (حدود ۱۱۳ اسب بخار) و گشتاور نزدیک به ۱۴۴ نیوتن‌متر، بیشتر بر پایداری و صرفه‌جویی در مصرف سوخت متمرکز است.
در بخش انتقال قدرت، دنا با گیربکس‌های دستی ۵ یا ۶ سرعته و همچنین جعبه‌دنده‌های اتوماتیک در بازار موجود است. تارا نیز هم نسخه‌های دستی و هم اتوماتیک را عرضه می‌کند، اما هماهنگی موتور TU5P با گیربکس اتوماتیک آن بیشتر برای رانندگی نرم و کاهش مصرف سوخت بهینه شده است. این تفاوت باعث می‌شود دنا، به خصوص در مدل توربو، شتاب‌گیری هیجان‌انگیزتری داشته باشد، در حالی که تارا تجربه رانندگی روان‌تر و مناسب‌تری برای محیط‌های شهری فراهم می‌آورد.
مصرف سوخت و بهره‌وری
به دلیل طراحی جدیدتر و پیشرانه بهینه‌تر، تارا اغلب مصرف سوخت ترکیبی کمتری را نسبت به دنا به ثبت می‌رساند. دنا، خصوصاً در نسخه‌های توربو، مصرف بالاتری دارد، هرچند این میزان مصرف با قدرت حرکتی بیشتر جبران می‌شود. همین ویژگی، تارا را به انتخابی بهتر برای استفاده روزمره و خانواده‌ها تبدیل می‌کند، در حالی که دنا بیشتر مورد توجه علاقه‌مندان به قدرت موتور بالا قرار می‌گیرد.
پلتفرم و ایمنی
تارا، به واسطه بهره‌گیری از ساختاری جدیدتر، از نظر استانداردهای ایمنی و مهندسی بدنه در سطحی به‌روزتر قرار دارد. دنا اگرچه در طول زمان بهبودهایی را تجربه کرده، اما پایه مهندسی آن قدیمی‌تر است. این عامل بر هندلینگ، ثبات و کیفیت رانندگی در سرعت‌های بالا تأثیرگذار است و حس مدرن‌تری را در تارا به راننده القا می‌کند.
در نهایت، اگر اولویت شما قدرت موتور و شتاب بالا باشد، دنا (به ویژه نسخه توربو) گزینه‌ای قدرتمندتر است. اما اگر مصرف سوخت بهینه، تکنولوژی‌های جدیدتر و تعادل در رانندگی شهری ملاک انتخاب شماست، تارا به عنوان انتخابی منطقی‌تر و به‌روزتر در بازار شناخته می‌شود.
