به گزارش ابرامباد، با افزایش سرسام‌آور بهای خودروهای صفرکیلومتر، بازار وسایل نقلیه دست دوم در ایران بیش از پیش رونق گرفته و به پناهگاهی برای خریداران تبدیل شده است. در این عرصه پر جنب و جوش، فاکتورهایی چون سال ساخت، میزان کارکرد، وضعیت سلامت بدنه و عملکرد فنی ماشین، نقشی حیاتی در تعیین ارزش نهایی آن ایفا می‌کنند. حتی یک خراش کوچک یا یک ترمیم جزئی در بدنه می‌تواند تفاوت قابل توجهی در قیمت‌گذاری ایجاد کند.
طبق بررسی آگهی‌های اخیر خودروهای کارکرده، یک دستگاه پراید صندوق‌دار متعلق به سال ۱۳۸۶، با کارکردی معادل ۳۳۹ هزار کیلومتر و دو لکه رنگ در بدنه، اکنون با برچسب قیمت ۴۴۰ میلیون تومان به فروش گذاشته شده است.
در نمونه‌ای دیگر، دنای معمولی مدل ۱۳۹۶ که ۱۹۸ هزار کیلومتر پیمایش داشته و بدنه آن دارای چندین لکه رنگ است، نرخ یک میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان را به خود اختصاص داده است.
عجیب اینکه در میان خودروهای با کارکرد کمتر، رانا پلاس مدل ۱۴۰۴ با تنها ۱۶ هزار کیلومتر مسافت طی شده و بدنه کاملاً سالم و بدون رنگ، با قیمتی معادل یک میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان در بازار خودروهای کارکرده معامله می‌شود.
گران‌ترین خودروی این فهرست، یک دستگاه تارا اتوماتیک مدل ۱۴۰۲ است. این خودرو با ۶۵ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه فاقد هرگونه رنگ‌شدگی، با قیمت یک میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان آگهی شده و در صدر گران‌ترین‌های امروز قرار دارد.
