اخبار اجتماعیاخبار محیط زیست

فاجعه خاموش در پایتخت: آلودگی هوا ۲۰ درصد به مرگ‌ومیر افزود؛ پای نیروگاه‌ها در میان است

به گزارش ابرامباد، در حالی که محمدجعفر قائم‌پناه، معاون اجرایی رئیس‌جمهور، بر لزوم استفاده از گازوئیل پاک در نیروگاه‌ها تاکید دارد، صدیقه ترابی، معاون سازمان حفاظت محیط زیست، با اشاره به تداوم مصرف سوخت با میزان سولفور بالا در نیروگاه‌های ری و دماوند، این اقدام را یکی از عوامل اصلی آلودگی شدید هوای تهران در روزهای اخیر دانست.بر اساس گزارش خبرگزاری ابرامباد، آمارهای بهشت زهرا نشان می‌دهد که در یک ماه اخیر، نرخ مرگ‌ومیر به دلیل آلودگی هوا به شکل نگران‌کننده‌ای ۲۰ درصد افزایش یافته است.

علیرضا رئیسی، معاون وزیر بهداشت، ضمن ابراز تاسف از عدم موفقیت در حل معضل آلودگی هوا، اذعان داشت که ما در قبال مردم مسئولیت داریم و حتی کاهش یک درصدی آلاینده‌ها می‌تواند تاثیر مستقیمی بر سلامت عمومی داشته باشد.

داده‌های سازمان محیط زیست حاکی از آن است که نیروگاه‌های پرند، منتظر قائم و شهدای پاکدشت، گازوئیلی با آلایندگی تا ۱۰۰ برابر حد مجاز مصرف می‌کنند. این در حالی است که استاندارد مجاز سولفور در هر کیلوگرم گازوئیل، ۵۰ میلی‌گرم تعریف شده است.

تحقیقات در استان‌های تهران، البرز و قزوین نیز نشان می‌دهد که میزان سولفور در سوخت مصرفی نیروگاه‌ها به طور قابل توجهی از استاندارد یورو ۴ فراتر رفته است.

به عنوان مثال، در نیروگاه دماوند، میزان سولفور ۵۳۰ میلی‌گرم در کیلوگرم اندازه‌گیری شده که بیش از ده برابر حد مجاز است. در نیروگاه پرند، این مقادیر بین ۳۹۰۱ تا ۶۶۵۷ میلی‌گرم در کیلوگرم گزارش شده که حاکی از تخطی بیش از صد برابری از استانداردهاست.

وضعیت در نیروگاه شهر ری با ۶۰۱۲ میلی‌گرم در کیلوگرم و نیروگاه منتظرقائم با ۶۷۵۲ میلی‌گرم در کیلوگرم وخیم‌تر است و بیش از ۱۳۵ برابر حد مجاز استاندارد یورو ۴ آلایندگی دارند.

بالا بودن میزان سولفور در گازوئیل مصرفی، منجر به انتشار مقادیر زیادی گازهای SOx و ذرات معلق می‌شود. این آلاینده‌ها نه تنها کیفیت هوا را به شدت کاهش می‌دهند، بلکه به طور مستقیم بر سلامت انسان تاثیر گذاشته و خطر ابتلا به بیماری‌های تنفسی، قلبی و عروقی را افزایش می‌دهند و سلامت جامعه را به مخاطره می‌اندازند.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا